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8月9日，經(jīng)過周密的科學計劃、精心組織和合理安排，中鐵十局委內(nèi)瑞拉RPLC場平項目部混凝土攪拌站終于開始生產(chǎn)混凝土并用于攪拌站場地硬化及料場建設(shè)。在拿到標定證書和配合比重新得到委內(nèi)瑞拉國家石油公司(PDVSA)的批復后，混凝土即可用于A包、C包、D包、72套公寓及新中標C型溝施工生產(chǎn)，預計這一目標將于月底實現(xiàn)。
由于委內(nèi)瑞拉當?shù)財嚢枵緮?shù)量不足、產(chǎn)量有限，又同時向多家單位供應，現(xiàn)場混凝土一直不能得到及時、充足供應。為解決這個問題，項目部不得不提供罐車，派駐翻譯到商混站“搶”混凝土；同時，克服報批重重手續(xù)，啟用四個滾筒攪拌機對部分工程進行預制生產(chǎn)。這雖然在很到程度上緩解了現(xiàn)場混凝土需求，但仍嚴重制約了現(xiàn)場施工生產(chǎn)。
進入2016年，委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟日趨惡化，物資奇缺，通貨膨脹，商混價格供不應求，且價格飛漲。不到兩年時間，商混價格已經(jīng)由最初的每立方米3000BSF(玻利瓦爾)上漲到70000BSF，且仍然保持每月30%的漲幅。這對項目施工生產(chǎn)以及成本控制行程了極大挑戰(zhàn)。
鑒于上述情況，考慮到C包、D包開工，混凝土需求量大幅增加，同時考慮到后續(xù)項目的中標及“現(xiàn)場保市場”的戰(zhàn)略需求，項目部果斷作出決定――啟用北部鐵路項目閑置的混凝土攪拌站設(shè)施，并經(jīng)過科學計劃、合理安排、精心組織后迅速建成，形成生產(chǎn)能力。
目前，現(xiàn)場使用C20商混每立方米66650BSF，C25商混每立方米69600BSF。根據(jù)測算，自有攪拌站在考慮材料費、建設(shè)費攤銷、施工班組、機械設(shè)備、運費及管理費等費用后，C20混凝土折合成本每立方米43475BSF，C25混凝土折合成本每立方米51336BSF，分別節(jié)省成本35%和27%。
根據(jù)統(tǒng)計，目前RPLC場平項目A包、C包、D包剩余混凝土工程量3.4萬立方米，C型溝項目混凝土工程量2.8萬立方米（該項目廠區(qū)內(nèi)部分已下達中標通知書，廠區(qū)外部分將于近日下達），僅此合計混凝土需求量6.2萬立方米。按照商混每立方米70000BSF，平均節(jié)省成本30%計算，將至少就節(jié)約成本13億玻利瓦爾。





自有攪拌站的投入使用，有著五大作用。一是成功利用廢舊設(shè)備，有助于提高資源配置率；二是徹底解決混凝土供應不及時不足問題；三是將極大地節(jié)約勞動時間，大幅度提高勞動效率，加快推進施工進度；四是將大幅度的節(jié)約施工成本，有利于提高項目利潤率；五是將為項目“現(xiàn)場保市場”提供強大助力，進一步夯實在委內(nèi)瑞拉石油基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的基礎(chǔ)。